Un operativo de tránsito en Vicente López desató una fuerte controversia por las multas aplicadas a automovilistas cuyos vehículos presentaban características deportivas, como suspensiones bajas, llantas de gran tamaño y sistemas de escape particulares. El procedimiento abrió un debate sobre los criterios utilizados por los inspectores municipales para determinar si un automóvil está modificado y si esas modificaciones representan una infracción.
El principal cuestionamiento apunta a que algunos de los vehículos observados cuentan con esas características de fábrica. Se trata de modelos deportivos que salen de origen con suspensiones específicas, amortiguadores de mayor dureza, llantas de grandes dimensiones y diseños particulares que forman parte de su configuración original.
Criterios técnicos
Según lo expuesto durante el análisis del operativo, los agentes fotografiaban los automóviles y labraban las correspondientes actas ante la sospecha de modificaciones no permitidas, para luego derivar las actuaciones al juzgado de faltas. La controversia se profundizó por el reconocimiento de que los propios inspectores no siempre podían determinar si los componentes estaban homologados y que esa evaluación quedaba para una instancia posterior.
Otro punto central de las críticas fue la falta de criterios técnicos para realizar las inspecciones. Se cuestionó que un agente pueda considerar irregular una suspensión o un escape únicamente por su apariencia, sin contar con conocimientos específicos ni una evaluación mecánica que permita establecer si existe una modificación fuera de norma.
Al respecto, el abogado Gonzalo Peydro afirmó en el programa “Lo Viejo Funciona” (El Garaje) que “los funcionarios municipales estarían incurriendo en delitos penales, como amenaza, abuso de autoridad, violación de los deberes de funcionarios públicos y exacciones ilegales”. Añadió que “te castigan cuando las leyes no preveían ese castigo”.
El alcance de la VTV
La situación también puso en discusión el alcance de la Verificación Técnica Vehicular (VTV). Los conductores plantearon la contradicción de recibir observaciones municipales por características de sus automóviles que, según sostienen, ya fueron contempladas en la configuración original del fabricante y no impidieron superar la inspección técnica obligatoria.
De hecho, Peydro comentó sobre imágenes que se viralizaron en las que aparece un BMW M2 en pleno control de los agentes de Vicente López: “Ese BMW fue autorizado para su comercialización. La BMW, antes de traerlo, hizo los trámites para homologarlo y obtuvo lo que se llama la licencia de configuración de modelo”. “Sí, está homologado”, insistió.
Cortes y controles dispares
Las críticas no se limitaron a las multas. También apuntaron a la modalidad de los operativos, con controles en distintos puntos de circulación y cortes de calles que generaron inconvenientes para los automovilistas. En particular, se mencionaron sectores de la avenida Del Libertador y los alrededores de General Paz como lugares donde se realizan estos procedimientos.
Además, se cuestionó la disparidad en los controles sobre otros vehículos que circulan diariamente por el distrito. Camiones, colectivos, motocicletas y unidades de transporte de carga fueron mencionados como ejemplos de rodados que también presentan situaciones vinculadas con ruidos excesivos o posibles irregularidades técnicas.
Reclamos
El reclamo quedó dirigido a la gestión de la intendenta Soledad Martínez y, particularmente, al área municipal de Tránsito. Entre los principales pedidos figuran una mayor capacitación de los inspectores, la intervención de personal especializado cuando sea necesario determinar modificaciones mecánicas y la aplicación de criterios claros antes de avanzar con una sanción.
Fuente: Agencia DIB
