El juicio contra Felicitas Alvite, conocida como "La Toretto", acusada de atropellar y matar a Walter Armand en abril de 2024, ingresó en una nueva instancia este viernes en los tribunales penales de La Plata. Durante la quinta jornada del debate, la defensa de la joven decidió desistir de los testigos que había propuesto para esta audiencia, por lo que no hubo nuevas declaraciones de su parte y quedó cerrada la etapa probatoria.
Ahora el proceso avanzará hacia una de sus instancias determinantes: los alegatos de las partes. Según se estableció, esa instancia tendrá lugar el martes 24 de noviembre. Será entonces cuando la fiscalía, la querella y las defensas expongan sus conclusiones sobre las pruebas producidas durante el juicio y sostengan sus respectivas posiciones sobre las responsabilidades penales de las dos acusadas.
El debate comenzó el lunes 2 de noviembre ante el Tribunal Oral en lo Criminal II de La Plata, integrado por los jueces Claudio Bernard, Silvia Hoerr y Analía Carrillo. El proceso estuvo marcado por la discusión sobre la calificación legal del hecho y la interpretación de las pruebas.
Alvite llegó al juicio acusada de homicidio simple con dolo eventual, una figura que contempla penas de entre 8 y 25 años de prisión. La defensa, en cambio, busca que el episodio sea considerado un homicidio culposo, al sostener que no existió intención ni aceptación del riesgo de provocar una muerte.
En la primera audiencia, la joven pidió declarar, pero se quebró emocionalmente y debió interrumpir su exposición. En ese breve descargo pidió disculpas a la familia de Armand y aseguró que "sería incapaz de hacerle daño a alguien".
Velocidad y maniobras de freno
Durante las primeras audiencias se analizaron las imágenes de las cámaras de seguridad municipales, que registraron el recorrido de los vehículos y los cruces de semáforos en rojo. Según la reconstrucción, Alvite habría atravesado seis señales en rojo y VAlentina Velázquez - amiga de la acusada, también imputada - otras cuatro durante el trayecto previo al impacto.
Una de las jornadas más salientes del proceso fue la segunda, cuando declaró el ingeniero mecánico Andrés Raggio, de la Asesoría Pericial, quien reconstruyó el recorrido del Volkswagen Gol Trend conducido por Alvite y las velocidades a las que circulaba.
Raggio estimó que el vehículo circulaba a entre 82 y 85 kilómetros por hora al momento del impacto contra la motocicleta de Armand, en la esquina de avenida 13 y 532. También detalló las maniobras de frenado y el intento de esquivar el rodado antes de la colisión.
La querella interpretó esos elementos como pruebas que respaldan la acusación por dolo eventual. La defensa, por su parte, puso el foco en las maniobras que habría realizado Alvite para evitar el choque.
El dolor de la familia de Armand
La tercera jornada fue la más cargada de emoción ya dieron testimonio Milton y Laura Armand, hermanos de Walter. Ambos describieron el impacto que provocó la muerte del muchacho, de 36, y pidieron Justicia.
Uno de los momentos más sensibles se dio cuando la madre de Walter, Nieves Zelarrayán, debió retirarse de la sala por la angustia que le generó escuchar los testimonios.
Los alegatos
En la instancia de alegatos prevista para el próximo 24 de noviembre el fiscal Martín Chiorazzi y el co-fiscal Mariano Sibuet expondrán la postura del Ministerio Público, mientras que Fernando Burlando, Fabián Améndola y Delfina Burlando harán lo propio por la familia Armand.
La defensa de Alvite, conformada por Flavio Gliemmo, Santiago Irisarri y Luisina Gliemmo. Por su parte, Valentina Velázquez cuenta con la asistencia de la defensora oficial Raquel Ponzinibio.
El juicio busca determinar las responsabilidades por la muerte de Walter Armand, el motociclista de 36 años que fue embestido el 12 de abril de 2024 en avenida 13 y 532, cuando circulaba en su moto y fue alcanzado por el Volkswagen Gol Trend conducido por Alvite.
La joven está acusada de homicidio simple con dolo eventual, mientras que Velázquez enfrenta una imputación vinculada a la participación en una prueba de velocidad o destreza con un vehículo.
Fuente: Agencia DIB
