El Gobierno de la provincia de Buenos Aires salió a justificar la puesta en valor del avión ejecutivo de su flota luego de que trascendiera que la refacción demandaría una inversión cercana a los USD 3 millones. El ministro de Gobierno Carlos Bianco aseguró que la aeronave será utilizada para traslados oficiales y tareas operativas, y rechazó las versiones que la vinculaban con un uso electoral.
La aeronave es un Cessna que integra el patrimonio provincial y permanecía fuera de servicio. El proyecto contempla una renovación integral de distintos componentes, modificaciones en su configuración interior y trabajos técnicos para devolverla a condiciones de vuelo.
Un plan para recuperar la flota aérea
Durante su conferencia de prensa Bianco sostuvo que la reparación forma parte de un programa iniciado al comienzo de la gestión de Axel Kicillof para recuperar los aviones y helicópteros provinciales.
Explicó que cuando asumieron no había ninguna aeronave operativa y desde entonces ya fueron reparados dos vehículos aéreos: uno destinado a funciones sanitarias y otro para traslados oficiales. El Cessna era el último que restaba poner en funcionamiento.
Remarcó que contar con una aeronave propia permite reducir los tiempos de traslado en una provincia de gran extensión territorial y evita recurrir al alquiler de aviones para viajes oficiales.
La inversión reabrió el debate sobre las prioridades
La modernización del avión volvió a instalar una discusión política sobre el destino de los recursos públicos. La oposición cuestionó la oportunidad de una inversión de ese volumen en un contexto de reclamos por austeridad y de tensión financiera entre la Provincia y el Gobierno nacional.
Si bien distintos medios señalaron que la obra tendría un costo de USD 3 millones, Bianco no confirmó ese monto y se limitó a defender la necesidad de recuperar una aeronave que, según indicó, forma parte del patrimonio de todos los bonaerenses.