El nuevo tope para 2027 será de US$ 35.000 para autos 100% eléctricos, cuando antes era de US$ 16.000 por unidad.
El Gobierno nacional fijó un valor FOB máximo de US$ 35.000 por unidad para la importación sin arancel de autos eléctricos puros. Para los híbridos convencionales y enchufables, el tope será de US$ 18.000, mientras que para los mild hybrid (de combustión con motor eléctrico auxiliar) se mantiene el límite vigente de US$ 16.000.
De esta manera, la administración nacional le abrió la puerta a Tesla, la marca de vehículos eléctricos de Elon Musk, para importar sus autos eléctricos sin arancel a partir de 2027. Ahora, mediante el Decreto 1128/2026, se fijó un valor FOB máximo de US$ 35.000 por unidad, un aumento de 119% frente a los US$ 16.000 anteriores.
De esta manera, se adecúa el límite FOB a las características y valores de mercado de los vehículos eléctricos de última tecnología, cuyos precios superan el tope vigente, a fin de facilitar su ingreso por parte de las empresas con producción local y los importadores.
Según explicó el Gobierno, en el país, estas tecnologías han crecido de forma exponencial en los últimos dos años: mientras que en 2025 los patentamientos de híbridos y eléctricos crecieron 90% respecto de 2024 —de 13.500 a 25.600 unidades—, en los primeros siete meses de este año aumentó 322%, acumulando 48.320 unidades patentadas.
En tanto, la participación de mercado pasó del 4,4% en los primeros siete meses de 2025 al 21,1% en igual período de 2026. El 72% de esas unidades correspondió a modelos alcanzados por el régimen de arancel cero.
Las convocatorias de 2025 y 2026 asignaron en conjunto 100.000 unidades, de las cuales ya ingresaron al país 68.792 vehículos. Se importaron 58 modelos de 29 marcas, aportando estándares modernos de seguridad, prestaciones tecnológicas de última generación y un mejor rendimiento, en segmentos de precios similares a los de los vehículos convencionales.
Fuente: Agencia DIB
