El 29 de agosto de 1857 comenzó nuestra historia ferroviaria con el primer viaje de La Porteña. Este sábado, Haedo lo celebra con otra mítica locomotora.
Este sábado se podrá admirar a la locomotora Stephenson 2037 en Haedo.
Diario Anticipos
La Porteña prestó 32 años de servicio. Ahora está en el Museo de Luján.
AGN
La Stephenson 2037 fue recuperada en el Museo y Centro Cultural Ferroviario Raúl Scalabrini Ortiz de Haedo.
MCCF Scalabrini Ortiz.
La última salida de la mítica Stephenson.
Diario Anticipos
La Estación Haedo, hace más de un siglo.
MCCF Scalabrini OrtizEl andén general 3 de la estación de Haedo estará de fiesta este sábado 29 de agosto. Con motivo del 169° aniversario del primer viaje en tren en la Argentina, el Museo y Centro Cultural Ferroviario Raúl Scalabrini Ortiz pondrá en marcha la histórica Stephenson N° 2037, una locomotora del año 1906.
La cita es de 13 a 15, con entrada gratuita, y además habrá una pequeña exposición de fotografías antiguas de Haedo. Lo que se recaude en la venta de souvenirs será destinado a encarar la recuperación de otros históricos hitos ferroviarios, informó el diario Anticipos de Morón.
El recorrido inaugural del Ferrocarril del Oeste fue el 29 de agosto de 1857 entre la Estación del Parque (hoy el Teatro Colón) y Floresta, en total, diez kilómetros. La legendaria La Porteña -que hoy está en el Complejo Museográfico Provincial Enrique Udaondo de Luján- prestó servicios durante 32 años. Además de sus viajes de pasajeros, la mítica locomotora tuvo una triste misión: llevar cadáveres de víctimas de la fiebre amarilla al cementerio de la Chacarita.
La locomotora Robert Stephenson N.° 2037 fue importada desde Inglaterra por el Ferrocarril del Sud (FCS) para mover carga en puertos. Construida por Robert Stephenson & Co. en 1906, su primer destino fue Ingeniero White, en Bahía Blanca. Allí no llevaba pasajeros ni cubría largos trayectos: su función era mover vagones cargados, ordenar formaciones y conectar los muelles, galpones y zonas de acopio con las vías ferroviarias que sacaban hacia el interior la producción exportable.
Tras quedar fuera de servicio, fue preservada y finalmente recuperada por el Museo y Centro Cultural Ferroviario Raúl Scalabrini Ortiz, de Haedo.
Inaugurada el 1 de agosto de 1886, la Estación Haedo era la cabecera del ramal del entonces Ferrocarril Oeste que llegaba a La Plata. La actual estación se levantó hace más de un siglo, en paralelo con la electrificación del servicio urbano.
En su historia reciente hay un incendio que prácticamente la dejó en ruinas, el 1° de noviembre de 2005. Sin embargo en muy pocos meses fue reconstruida. Y esta sábado 29 recibirá la visita de la Stephenson 2037.
Fuente: Agencia DIB
