La Plata, abr 4 (DIB).- El Gobierno de María Eugenia Vidal
salió a mostrar las obras que realizó en más de tres años de gestión y aseguró
que en este tiempo se arreglaron más kilómetros de ruta que durante los ocho
años de Daniel Scioli, con una inversión total de $38 mil millones.
4 de abril de 2019 - 14:46
Desde el Gobierno aseguran que en tres años ya se arreglaron 4.400 km de rutas
Según informó la administración Vidal, en lo que va de su
mandato se rehabilitó 4.400 kilómetros de ruta, el 42% más que su antecesor Scioli,
quien estuvo 8 años al frente de la provincia de Buenos Aires y llegó a 3.100
kms.
Durante la gestión de Cambiemos, el Ministerio de
Infraestructura bonaerense rehabilitó rutas a un promedio de 110 km por mes. En
ese sentido, marcaron una diferencia con la administración sciolista, ya que entre
2007 y 2015 rehabilitó poco más de 32 km por mes.
Uno de esos arreglos se concretó en la Ruta 8; desde
Comodoro Rivadavia (en Malvinas Argentinas) hasta Chopin (José C. Paz), la
ejecución a cargo de la Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires.
Mientras que desde Chopin hasta Ruta 234 (en Pilar), la obra fue ejecutada a
través del Ministerio de Transporte de la Nación, al igual que la realizada
entre Tapalqué, en San Miguel, a Comodoro Rivadavia.
En el período comprendido entre 2016 y 2018, además, se
pavimentaron 215 kilómetros de rutas y caminos y se repavimentaron 1.300 kms.
También se intervinieron 6.900 cuadras.
En la búsqueda de rutas más seguras el Gobierno provincial
repavimentó 22 rutas que cruzan 41 municipios. Ellas son la ruta provincial 70
(pasa por el municipio de Rivadavia), la 227 (Lobería y Balcarce) y la 46 (25
de Mayo y Bragado), como así también la 215, que tiene a Brandsen como eje.
Luego aparecen la RP 8, para alegría de los vecinos de José C. Paz y Malvinas
Argentinas, y la 29 con injerencia en Ayacucho, Balcarce y Brandsen.
También fueron repavimentadas la RP 50 (Leandro N.
Alem y Gral. Arenales), RP 24 (General Rodríguez), RP 65 (9 de Julio) RP
61(Gral. Alvear) y la 41 (Castelli, Pila y General Belgrano). Otras resultaron
la RP 36 (Berazategui y Florencio Varela), la RP 67 (Coronel Suarez, Saavedra,
Puan), la RP 60 (Adolfo Alsina, Guaminí) y la RP 32 (Pergamino). También las
máquinas pasaron y trabajaron en la 88, que abarca a General Pueyrredón,
Alvarado y Necochea.
San Cayetano también fue incluido con la repavimentación en
la 75 y Moreno, en la 25. Y Ramallo, Pergamino, Arrecifes, C. Sarmiento, Carmen
de Areco, Saladillo, Gral Alvear, Tapalqué y Olavarría, con la 51. Justamente
esa ruta y la RP 30 favoreció a Chivilcoy mientras que en Moron y Quilmes los
trabajos se realizaron en la RP 4. En tanto la Ruta Provincial 6, que se dirige
a General Rodríguez y Lujan, ya está repavimentada.
A su vez se están repavimentando siete rutas que atraviesan
18 municipios. Como la Ruta Provincial 51 que pasa por Coronel Pringles, la 30
que tiene a Chacabuco y Rojas como así también la 4 que acompaña los distritos
de Hurlingham, Tres de Febrero y General San Martín. También sucede con la RP 56
(Conesa y Madariaga), RP 6 -abarca Luján, Pilar y Exaltación de la Cruz), la RP
58 que pasa por Ezeiza y Esteban Echeverría y la Ruta Provincial 11, que
incluye a La Plata, Berisso, Magdalena, San Clementre, Mar de Ajó y Conesa.
Asimismo, para que las rutas sean más seguras, fueron
realizados trabajos de señalización horizontal en más de la mitad de la red
vial provincial pavimentada. Y en la actualidad se está colocando iluminación
led que se sumarán a los 3.450 artefactos y 123 nuevas columnas que se pusieron
en Autovía 2 y la iluminación de accesos, cruces y puentes sobre las rutas 11,
63, 56 y 74. Y se realizó la renovación de señalización en todo el Corredor del
Atlántico.
Justamente el Corredor del Atlántico necesitaba intervención
integral producto de más de 20 años sin ningún tipo de mantenimiento o
mantenimiento ineficiente. Concretamente en la Autovía 2 se colocarán 1548
luminarias; en Ruta 11, 700, en la Ruta 63, 126 y en la ruta 74, en el tramo
que une General Madariaga con Pinamar, 254. Además se realizarán cuatro
proyectos especiales para dotar de iluminación, o reforzar en otros casos zonas
clave como el puente sobre el Rio Samborombón, el acceso a Mar del Plata, el
cruce de Avenida 520 y Autovía 2 (en Abasto) y en el km. 61, a la altura de Echeverry.
Los trabajos de Aubasa sobre las rutas a la Costa también
contemplan la renovación en la cartelería vial. El último año se colocaron 900
carteles de señalización y 34.000 tachas reflectivas en los 900 kms. de ruta.
Además se colocarán 830 señales verticales, compuestas por delineadores de
curva, señales de prevención de obstáculo simple y de prevención de obstáculo
doble. AUBASA invirtió desde 2016 unos mil millones de pesos, y ejecutará otros
mil millones de pesos en obras en 2019. (DIB) FD